چگونه ریل راهنما را تنظیم کنیم؟

 

چگونه ریل راهنما را تنظیم کنیم؟
با در نظر گرفتن نقشه آسانسور، میزان خطا موجود در ابعاد فضای چاه محاسبه کرده و سیم های شاقول ها بر اساس میزان خطا ثابت می گردد. سپس براکت های ریل کابین و وزنه به صورت کاملا دقیق نصب می شود. نکته: براکت ها همواره باید توانایی تنظیم مجدد ریل را داشته باشند. سپس با قرار دادن ریل در محل نصب، کلیپس را در شیار براکت سفت کرده و از پایین ترین براکت، فرآیند تنظیم و ثابت کردن ریل انجام می پذیرد. از مزایا این روش می توان به مواردی مانند: کاهش تنش خمشی در ناحیه فلانچ ، کاهش کمانش در براکتهای پایین، تنظیم دقیق نقاط تقاطع و سرعت در نصب ریل ها اشاره کرد.

ادامه خواندن “چگونه ریل راهنما را تنظیم کنیم؟”

مبحث روغن های هیدرولیک (4)

روغن های هیدرولیک با روغن پایه ی معدنی

روغنهای هیدرولیک با روغن پایه ی معدنی رایج ترین و ازران ترین نوع روغنهای هیدرولیک میباشند.این روغنها در مواقعی که خطر آتش سوزی ،احتمال نشتی که سبب آلودگی محصولات دیگر شود ، نوسانات شدید دما وتاثیرات محیطی وجود نداشته باشد،کاربرد دارند.از دیگر مضرات این دسته روغن زیست تخریب پذیری پایین و سمی بودن است.

ادامه خواندن “مبحث روغن های هیدرولیک (4)”

آموزش درایو مونارک نایس 1000 – بخش اول

کنترل دقیق آسانسور با درایوهای یکپارچه مونارک | آموزش شفت لرنینگ نایس 1000 + ویدیو تخصصی


سیستم کنترل آسانسور در درایوهای یکپارچه مونارک (Monarch Integrated Solution) مبتنی بر روش شیرجه مستقیم (Direct Approach) و فیدبک لحظه ای انکودر موتور است که موقعیت دقیق کابین را تا ۰.۱ میلیمتر شناسایی میکند! 🎯

✅ چرا درایوهای مونارک انقلابی در کنترل آسانسور ایجاد کردهاند؟ ادامه خواندن “آموزش درایو مونارک نایس 1000 – بخش اول”

آسانسور تمام رله ای اوتیس با موتور گیرلس، تولید سال 1965

این آسانسور در سال 1965 میلادی توسط کمپانی اوتیس نصب و راه اندازی شده است. تابلو فرمان این آسانسور بدون پروسسور و تمام رله ای ایست که بوسیله یک موتور گیرلس کابین آسانسور را حرکت میدهد.

ادامه خواندن “آسانسور تمام رله ای اوتیس با موتور گیرلس، تولید سال 1965”

آسانسور تمام شیشه ای MITSUBISHI

نمایش آسانسور تمام شیشه ای MITSUBISHI  در موزه Broad شهر لس آنجلس.

 

موزه برود، یک موزه هنرهای معاصر واقع در مرکز شهر لس آنجلس، دارای مجموعه وسیعی از نمایشگاه های هنری است که این نمایشگاهها ددر ساختمانی به وسعت 11148 متر مربع (120000 فوت مربع) به نمایش گذاشته شده است. علاوه بر ارائه خدمات تعمیرو نگهداری پیشگیرانه، میتسوبیشی الکتریک یک آسانسور هیدرولیک تمام شیشه ای منحصر به فرد برای این موزه طراحی کرد تا با زیبایی شناسی موزه برود مطابقت داشته باشد و در عین حال نیازهای کارایی و دسترسی موزه از جمله انطباق ADA و دسترسی به کالسکه را فراهم نماید. ادامه خواندن “آسانسور تمام شیشه ای MITSUBISHI”

مطلب آموزشی در خصوص پله برقی (1)

زنجیر استپ چین (Step Chain): زنجیر استپ چین از جنس فولاد می باشد که توسط نیروی محرکه به حرکت در یک جهت معین در آمده و چون استپ بر روی این زنجیر نصب است باعث حرکت استپ ها میشود.

ادامه خواندن “مطلب آموزشی در خصوص پله برقی (1)”

روپ گریپر آسانسور (Rope Gripper)

روپ گریپر (Rope Gripper):

همانطور که از نامش پیداست، یک وسیله حفاظت از سرعت بیش از حد و جلوگیری از حرکت ناخواسته کابین است که مسافران آسانسور را از خطر آسیب ناشی از خرابی سیستم کنترل ترمز آسانسور، خرابی پاراشوت و خرابی قطعه ای که سرعت کابین آسانسور را در جهت صعود یا نزول تعیین می کند (گاورنر) محافظت می کند.

ادامه خواندن “روپ گریپر آسانسور (Rope Gripper)”

اطلاعیه دوره آموزشی سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی ایران

سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی ایران و خدمات وابسته

طراحی و محاسبات آسانسورهای هیدرولیک
با
استاد امیر خرمی ادامه خواندن “اطلاعیه دوره آموزشی سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی ایران”

اطلاعیه دوره آموزشی سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی ایران

سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی ایران و خدمات و ابسته

محاسبات مربوط به آسانسورهای الکتریکی (برقی)
با
استاد امیر خرمی و استاد کیوان رستم پور ادامه خواندن “اطلاعیه دوره آموزشی سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی ایران”